Заводской брак нового автомобиля из автосалона: дельные советы от практикующего автоюриста. - Новости
Мурманск, ул. Марата 14, офис 24
clock+
График работы
 09:00 — 21:00
Сегодня:
Воскресенье 18 Ноябрь

+7 911 800-1000

+7 953 300-0011

Заводской брак нового автомобиля из автосалона: дельные советы от практикующего автоюриста.

Дата: 10 мая 2018 г.

Источник: Из личной адвокатской практики адвоката Сергея Владимировича Кудашева в Мурманске

Автор: Адвокат Сергей Владимирович Кудашев

Купили новый, ещё пахнущий заводской краской, автомобиль в автосалоне, а через два или три дня обнаружили, что запотевают стёкла на фарах, появилась коррозия кузова или ещё какая-то проблема… Вам это знакомо?

Только за четыре месяца текущего года ко мне, как к автоюристу и адвокату по защите прав потребителей, обратилось два человека с проблемами обнаруженного брака в автомобилях, приобретённых в автосалонах Мурманска и Санкт-Петербурга. Третий же случай совершенно поразительный: мужчина приобрёл в автосалоне «Астория Моторс» (г. Санкт-Петербург) автомобиль и спустя несколько часов обнаружил, что автомобиль не новый, а уже «пробежал» по дорогам более десяти тысяч километров, хотя на спидометре пробег 200 метров (!), но деньги дилеру были уже отданы за автомобиль… мало того, так это «новое» авто оказалось под запретом на регистрационные действия, наложенным службой судебных приставов-исполнителей Московской области.

Полагаю, эти ситуации становятся системными и поэтому в разделе «Статьи адвоката» опубликована моя новая статья «Желание покупателя избавиться от неудачного автомобиля… какие дельные советы даёт практикующий автоюрист». Статью будет полезно почитать автовладельцам, купившим машину в автосалоне или у дилера, которые рады бы избавиться от этой злополучной покупки, но пока не знают, как действовать.

В своей статье я объясняю: в каких случаях приходится требовать замены купленного автомобиля или возврата денег; какова при этом позиция дилера; какими доводами представитель автосалона обычно пытается убедить суд в виновности самого покупателя; какие негативные последствия отмечаются при самостоятельном обращении автовладельца в суд, когда он проигрывает судебный процесс; в какие сроки закон позволяет расторгнуть договор купли-продажи авто (14 дней, до 2-х лет, другие ситуации); каково значение независимой экспертизы, допустимо ли оппоненту участвовать при её проведении; удастся ли наказать автосервис в случае неоправданно длительного осуществления ремонта по условиям гарантийных обязательств; в каких случаях и по какой схеме назначается неустойка; можно ли требовать замены автомобиля (возвращения денег), если поломки проявляются часто; что делать, если продан залоговый или угнанный автомобиль; какой схемы следует придерживаться при обращении в суд; как правильно составляется досудебная претензия; какие аргументы потребуется привести в ходе судебного процесса; какие дополнительные затраты понесёт проигравшая сторона; почему автовладелец нередко проигрывает в судах первой инстанции, и что ему следует делать дальше; почему без всестороннего юридического сопровождения ему не обойтись. Рассматриваются многие другие сопутствующие вопросы, приводятся характерные примеры ситуаций, указываются законы.

Грамотно проконсультировать клиента по конкретным вопросам, касающимся возможности возврата непригодного автомобиля в автосалон, его замены или взыскания неустойки по причине нарушения гарантийных обязательств, сумеет только высококвалифицированный автоюрист — адвокат по защите прав потребителей. Этому же специалисту в качестве адвоката нередко приходится поддерживать клиентов на всех этапах — от досудебного решения спора до окончания судебного процесса и при взаимодействии с приставами-исполнителями.

ВернутьсяВернуться